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一张图:波罗的海指数攀升至近两周高位,全品类船型运价集体走强

汇通财经讯——最新数据显示,2026年5月27日 波罗的海干散货指数(BDI)报 3124 点,创2026年5月15日以来新高水平,环比(较前值)涨1.26%,且为连续第3天上涨(含0增长)。

(原标题:一张图:波罗的海指数攀升至近两周高位,全品类船型运价集体走强)

汇通财经APP讯——最新数据显示,2026年5月27日波罗的海干散货指数(BDI)报3124点,创2026年5月15日以来新高水平,环比(较前值)涨1.26%,且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长6次,负增长5次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报2292点,较前值涨1.51%,海岬型运费指数(BCI)报5272点,涨1.50%,超灵便型船运价指数(BSI)报1562点,涨0.19%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。



5月27日消息,波罗的海交易所发布的干散货运费指数迎来明显上行,整体指数触及近两周峰值,市场各类主流散货船运价同步走高,背后是全球干散货海运需求持续回暖、船货匹配活跃度提升。

综合反映好望角型、巴拿马型、超灵便型三大主力船型运价表现的波罗的海干散货综合指数,当日大涨39点,涨幅达1.3%,最终收于3124点,刷新自5月15日以来的阶段高点,也标志着干散货海运市场行情持续回暖。

作为大型远洋干散货主力,海岬型船舶指数涨势突出,单日上行78点,涨幅1.5%,报5272点,同样站上两周以来最高位置。该船型主要承运铁矿石、煤炭等大宗原料,载重可达15万吨,其单日平均收益同步走高,较前一日增加712美元,目前日均收入达到44314美元。值得一提的是,大宗商品市场走势出现分化,国内炼焦煤价格当日有所回落。市场对下游钢铁行业需求偏弱的担忧占据上风,最终压制炼焦煤价格继续上行。

巴拿马型船市场同样保持向好态势,巴拿马型船指数上涨34点,涨幅1.5%,收于2292点,创下5月20日之后的新高。这类船型载重区间在6万至7万吨,主要承担煤炭、粮食等物资的跨区域运输,市场收益稳步提升,单日平均收入增加311美元,最新日均收益为20629美元。

体量更小的超灵便型船舶行情虽涨幅偏弱,但也延续上涨趋势。超灵便型船舶指数小幅上扬3点,涨幅0.2%,收盘报1562点,全品类船型运价齐涨,印证了当前干散货海运市场整体景气度回升的态势。
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